Registro nazionale autovelox: CMPSP000 - POLIZIA LOCALE PESARO
Codice accertatore CMPSP000 · Codice catastale DMRD2E · Dati generati il 2026-09-13
In breve: nel Registro nazionale dei dispositivi di controllo della velocità del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti risultano 4 dispositivi comunicati da CMPSP000 - POLIZIA LOCALE PESARO, ultima comunicazione registrata il 10/12/2025 16:28:46. Dal 30 novembre 2025 solo i dispositivi censiti in questo registro possono emettere sanzioni valide (approfondito qui).
Dispositivi comunicati da CMPSP000 - POLIZIA LOCALE PESARO
Trascrizione letterale dei dati comunicati dall'ente al registro. Denominazione, decreto, marca, modello, versione e matricola sono riportati esattamente come pubblicati: verifica sempre il dato aggiornato e il caso del tuo specifico verbale su velox.mit.gov.it.
| Categoria | Tipo (dal registro) | Marca / Modello | Versione | Matricola | Decreto | Data decreto | Note dal registro | Ultima comunicazione |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Fisso | Dispositivo rilevamento velocità istantanea fisso | Safety21 S.p.A. (ex Velocar s.r.l.) — Velocar Red&Speed EVO-R | ND | 422 | 342 | 02/10/2025 | Dec.App.n.4708_01/08/2016 Dec.sub.tit.n.227_04/07/2025 SS16 ADRIATICA KM 230+800 (STRADA DELLA ROMAGNA) DA SUD A NORD | 10/12/2025 16:28:46 |
| Fisso | Dispositivo rilevamento velocità istantanea fisso | Safety21 S.p.A. (ex Velocar s.r.l.) — Velocar Red&Speed EVO-R | ND | 332 | 342 | 02/10/2025 | Dec.App.n.4708_01/08/2016 Dec.sub.tit.n.227_04/07/2025 SS16 ADRIATICA KM 228+952,50 (STRADA DELLA ROMAGNA) DA NORD A SUD | 10/12/2025 16:28:46 |
| Tutor / velocità media | Sistema rilevamento velocità media | Safety21 S.p.A. (ex Velocar s.r.l.) — Velocar Red&Speed EVO M | ND | 361,376 | 5240 | 31/08/2017 | Dec.sub.tit.n.227_04/07/2025 SS 16 ADRIATICA Direz. SUD_NORD: Portale 1. Km 242+880 (ID 361);Portale 2. Km.241+040 (ID 376) | 10/12/2025 16:28:46 |
| Fisso | Dispositivo rilevamento velocità istantanea fisso | Safety21 S.p.A. (ex Velocar s.r.l.) — Velocar Red&Speed EVO-R | ND | 362 | 342 | 02/10/2025 | Dec.App.n.4708_01/08/2016 Dec.sub.tit.n.227_04/07/2025 SS 746 MONTELABBATESE KM 4+928 DA URBINO VERSO PESARO CENTRO | 10/12/2025 16:28:46 |
Cosa verificare prima di un ricorso
- Che decreto, marca, modello e matricola indicati sul tuo verbale corrispondano esattamente a una delle righe qui sopra: un dato diverso da quello comunicato al registro è un elemento rilevante da far valere.
- Il certificato di taratura periodica in corso di validità dello specifico apparecchio, che l'iscrizione al registro non dimostra da sola.
- La segnaletica di preavviso e la sua distanza dalla postazione, secondo le soglie del D.M. 11 aprile 2024.
Punti su cui verificare un possibile ricorso, per tipologia
Motivi generali validi per categoria di dispositivo (non un giudizio su questo apparecchio specifico): li individua comunque il questionario gratuito in base alle tue risposte, qui li trovi già raggruppati per capire subito dove concentrarti.
Postazione fissa
Apparecchio installato in modo permanente in un punto fisso della strada, in genere su palo o supporto dedicato, con rilevazione della velocità istantanea al passaggio del veicolo.
- Taratura periodica dello specifico esemplare in corso di validità (Corte Cost. n. 113/2015): una postazione fissa resta installata per anni, quindi è il punto più frequentemente non aggiornato dall'ente.
- Decreto di omologazione del modello, distinto dalla semplice approvazione (Cass. ord. n. 10505/2024).
- Segnaletica di preavviso presente e posizionata alla distanza minima di legge (1.000/200/75 m secondo il tipo di strada, D.M. 11 aprile 2024): su una postazione fissa la distanza è verificabile con precisione, anche a distanza di tempo, tramite foto o Google Street View.
- Pubblicazione dell'elenco annuale delle strade con postazioni di controllo (art. 3 D.L. 121/2002).
Tutor / sistema a varchi (velocità media)
Sistema che calcola la velocità media tenuta tra due varchi posti a distanza nota lungo un tratto autostradale o extraurbano, non la velocità in un singolo istante.
- Taratura periodica di entrambi i varchi coinvolti nella rilevazione, non di uno solo: un sistema a varchi ha due apparati distinti che devono risultare entrambi tarati.
- Omologazione del sistema nel suo complesso (non dei singoli varchi presi isolatamente).
- Segnaletica di inizio e fine del tratto controllato, oltre al preavviso iniziale.
- Decreto di omologazione del modello di sistema e, per gli accertamenti dal 30 novembre 2025, iscrizione nel registro nazionale.
Approfondimenti sui modelli usati da questo ente
Domande frequenti
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Inizia il questionario gratuitoRicorsoAutovelox.com non è uno studio legale: i dati sopra sono una trascrizione del Registro nazionale MIT a scopo informativo, non sostituiscono una verifica diretta su velox.mit.gov.it prima di un ricorso. Per situazioni complesse, consulta un avvocato abilitato — vedi la pagina Chi siamo.