Registro nazionale autovelox: Servizio associato Polizia Locale Rivignano Teor, Varmo e Bertiolo / Servizio Associato Polizia Locale Rivignano Teor, Varmo e Bertiolo

Telelaser

Apparecchio portatile o palmare, tipicamente utilizzato manualmente da un operatore che punta il dispositivo verso il veicolo in movimento, anche in modalità statica da bordo strada.

• Decreto di omologazione del modello, distinto dalla semplice approvazione (Cass. ord. n. 10505/2024): diversi casi giudiziari documentati riguardano proprio telelaser risultati solo approvati.
• Taratura periodica dello specifico esemplare in corso di validità.
• Trattandosi di un utilizzo manuale, la corretta modalità di impiego secondo le istruzioni del costruttore (distanza, angolo di puntamento) può essere un ulteriore elemento da richiedere in istanza istruttoria, oltre ai motivi generali su omologazione e taratura.
• Presenza di organi di polizia sul posto: un telelaser è per sua natura utilizzato da un operatore presente, quindi questo motivo è tipicamente meno rilevante che per una postazione automatica non presidiata.

Postazione fissa

Apparecchio installato in modo permanente in un punto fisso della strada, in genere su palo o supporto dedicato, con rilevazione della velocità istantanea al passaggio del veicolo.

• Taratura periodica dello specifico esemplare in corso di validità (Corte Cost. n. 113/2015): una postazione fissa resta installata per anni, quindi è il punto più frequentemente non aggiornato dall'ente.
• Decreto di omologazione del modello, distinto dalla semplice approvazione (Cass. ord. n. 10505/2024).
• Segnaletica di preavviso presente e posizionata alla distanza minima di legge (1.000/200/75 m secondo il tipo di strada, D.M. 11 aprile 2024): su una postazione fissa la distanza è verificabile con precisione, anche a distanza di tempo, tramite foto o Google Street View.
• Pubblicazione dell'elenco annuale delle strade con postazioni di controllo (art. 3 D.L. 121/2002).

Postazione mobile

Apparecchio spostato di postazione in postazione (su treppiede, autovettura o motociclo), tipicamente gestito da un operatore che lo posiziona per un controllo temporaneo.

• Presenza di organi di polizia sul posto al momento del rilevamento: su strada urbana o extraurbana (non autostradale) l'accertamento automatico senza agenti presenti è ammesso solo nei tratti individuati da uno specifico decreto prefettizio (art. 4 legge 168/2002).
• Pubblicazione dell'elenco annuale delle strade con postazioni di controllo, incluse quelle mobili (art. 3 D.L. 121/2002): più rilevante qui che per una postazione fissa, proprio perché la postazione cambia posto.
• Segnaletica di preavviso specifica per quella singola postazione temporanea, non desumibile da una precedente installazione fissa nello stesso tratto.
• Taratura periodica e decreto di omologazione del modello, come per le postazioni fisse.

Tutor / sistema a varchi (velocità media)

Sistema che calcola la velocità media tenuta tra due varchi posti a distanza nota lungo un tratto autostradale o extraurbano, non la velocità in un singolo istante.

• Taratura periodica di entrambi i varchi coinvolti nella rilevazione, non di uno solo: un sistema a varchi ha due apparati distinti che devono risultare entrambi tarati.
• Omologazione del sistema nel suo complesso (non dei singoli varchi presi isolatamente).
• Segnaletica di inizio e fine del tratto controllato, oltre al preavviso iniziale.
• Decreto di omologazione del modello di sistema e, per gli accertamenti dal 30 novembre 2025, iscrizione nel registro nazionale.