TruCam: omologazione e ricorso contro la multa

In breve: il TruCam è un telelaser portatile prodotto da Laser Technology Inc. e distribuito in Italia da Eltraff, molto usato dalla Polizia Stradale per il controllo manuale della velocità, anche su autostrada. È un apparecchio approvato dal Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti; esistono casi giudiziari documentati in cui un verbale generato da un TruCam è stato annullato perché, all'atto dell'accertamento, l'apparecchio risultava solo approvato e non omologato — ma lo stato di ciascun esemplare va sempre verificato per il caso specifico, non generalizzato.

Come funziona

Il TruCam emette impulsi laser a infrarossi (classe di sicurezza 1) e misura il tempo di volo per calcolare più distanze successive in una frazione di secondo, derivandone la velocità media con un algoritmo dei minimi quadrati per ridurre gli errori di misura. Ha una portata dichiarata fino a 1.200 metri e un campo di misura da 0 a 320 km/h. È tipicamente impiegato in modalità manuale da un operatore, anche se può essere montato su supporto fisso.

Un caso giudiziario documentato

Un caso di cronaca giudiziaria ampiamente ripreso dalla stampa specializzata riguarda un accertamento sull'autostrada A26 con velocità rilevata di 255 km/h: il giudice ha annullato la multa proprio perché il telelaser TruCam impiegato risultava, al momento dell'accertamento, soltanto approvato e non omologato secondo l'art. 142, comma 6, CdS. Si tratta di un precedente specifico relativo a quel singolo procedimento, non di una regola valida automaticamente per ogni multa generata da un TruCam: ogni caso va verificato sulla base della documentazione relativa allo specifico apparecchio impiegato.

Cosa verificare prima di un ricorso

• Se il verbale indica solo l'approvazione o anche un vero decreto di omologazione dell'apparecchio — l'eccezione si formula comunque tramite istanza istruttoria, senza bisogno di saperlo con certezza in anticipo (vedi la guida sulla mancata omologazione).
• Il certificato di taratura periodica in corso di validità dello specifico apparecchio.
• Per infrazioni dal 30 novembre 2025 in poi: l'iscrizione dell'esemplare nel registro nazionale velox.mit.gov.it.

Il questionario di RicorsoAutovelox.com costruisce l'istanza istruttoria corretta indipendentemente dal fatto che tu sappia o meno, in anticipo, lo stato esatto dell'apparecchio.